U B E R = Inseguridad . . .

Una portavoz de Uber confirmó que el hombre había conducido para la compañía, pero se negó a decir si él trabajaba la noche del sábado, cuando ocurrieron los asesinatos

KALAMAZOO, MICHIGAN/EE.UU.

Un hombre armado abrió fuego al azar y mató a por lo menos seis personas en varios estacionamientos en Michigan, además de herir gravemente a otras dos —incluso una niña de 14 años, informaron las autoridades. Después de una búsqueda masiva, la policía detuvo al presunto responsable la madrugada del domingo en el centro de Kalamazoo: un conductor del servicio de taxis privados Uber.

El hombre disparó en los estacionamientos de un complejo de apartamentos, un concesionario de automóviles y un restaurante el sábado por la noche. Se desató una persecución policial que se extendió por casi siete horas, agregaron las autoridades.

La policía dijo que cada uno de los disparos fue al azar y que Dalton era el único sospechoso. (Foto: Reuters)

La policía identificó al presunto responsable como Jason Dalton, de 45 años de edad, un conductor del servicio de taxis privados Uber. La policía dijo que el hombre no tenía antecedentes penales. Las autoridades no pudieron decir qué fue lo que lo motivó a atacar a sus víctimas sin conexión aparente con él o entre sí.

Dalton fue detenido en un barrio alrededor de las 00:40 horas, después que un policía vio su vehículo circulando por el centro de Kalamazoo, dijeron las autoridades.

Al mediodía del domingo, las autoridades estaban investigando una publicación en Facebook que indicó que el sospechoso estaba conduciendo para el servicio Uber durante la persecución y que había recibido al menos un cliente, dijo Gettings.

Una portavoz de Uber confirmó que Dalton había conducido para la compañía, pero ella se negó a decir si él conducía para el servicio la noche del sábado./EXCELSIOR

ORGANIZACIONES NACIONALES DEL TAXI SE REUNEN CON EL MINISTERIO DE FOMENTO

Madrid, 28 de enero de 2016.

Las organizaciones nacionales de taxistas se reunieron en la mañana de hoy con la Dirección General de Transportes del Ministerio de Fomento para conocer la posición del Gobierno de España respecto al requerimiento formulado por la CNMC contra el Real Decreto que regula el arrendamiento de vehículos con conductor recién aprobado.

El Sector del Taxi de España, se encuentra unido a favor del mantenimiento de la vigente normativa y en contra de la campaña de acoso al mismo que está llevando a cabo la CNMC.

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A iniciativa de las organizaciones nacionales representativas de los taxistas de España (FEDETAXI, CTE y UNALT), se ha mantenido en Madrid, en la mañana de hoy, 28/01/2016, una reunión entre representantes de éstas y la Dirección General de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento, con objeto de que se informase al sector del taxi sobre el requerimiento previo a la vía judicial que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha formulado a Fomento solicitando la anulación de diversos preceptos del Real Decreto 1057/2015, de 20 de noviembre, por el que se modifica el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres en materia de Arrendamiento de Vehículos con Conductor.

En este sentido los representantes del Ministerio de Fomento han transmitido a los de FEDETAXI, CTE y UNALT la posición clara y contundente de no modificar una norma aprobada hace apenas dos meses, así como mantener el ordenamiento vigente en materia de arrendamiento de vehículos con conductor. Según Fomento, no existen ninguna razón para modificar una norma aprobada hace apenas dos meses, en cuya tramitación se ha venido escuchando a todas las partes interesadas, incluida la propia CNMC, y que ha sido considerada ajustada a nuestro ordenamiento jurídico tanto por el Consejo de Estado como por le Consejo de Ministros.

Igualmente se ha informado al sector, como parte interesada, del contenido, plazos y tramitación que seguirá el asunto.

Los representantes sectoriales han trasmitido a Fomento su enorme preocupación por la campaña de acoso de la CNMC contra un sector de servicio público como es el del taxi, pretendiéndose arrogar la titularidad del interés general de los ciudadanos, cuando éste está debida y suficientemente representado y defendido en la Administración General del Estado y en el Gobierno de España.

Por último FEDETAXI, CTE y UNALT también manifestaron su absoluto apoyo a lo dispuesto en el Real Decreto 1057/2015, de 20 de noviembre, que ha sido fruto de un año de negociación y conciliación de intereses y acuerdos de los distintos ministerios (Economía y Fomento); de las organizaciones patronales de las empresas de arrendamiento con conductor, taxistas, usuarios y demás entidades que han participado en su redacción, así como de un Dictamen del Consejo de Estado que se pronunció en sentido positivo a la publicación de dicha norma en el BOE.

NUEVO PUNTO DE SUMINISTRO DE AUTOGAS

Ya está disponibles un nuevo punto de
suministro Repsol AutoGas:

E.S. 96515 – E.S. FEBRER 11
Dirección: CAMI SALARD, 95 (C.P. 07008, PALMA DE MALLORCA, BALEARES)
Coordenadas: 39º 34’ 34, 22º 41’ 8’’ E
Horario de apertura: CERRADO NOCHES
Teléfono de contacto: 971 256 534

El AutoGas es el carburante alternativo más utilizado en el mundo. Es un carburante económico, eficiente, cómodo, y seguro, que contribuye a la mejora de la calidad del aire urbano por sus valores mínimos de emisiones. Actualmente está disponible en 356 estaciones de servicio Repsol a lo largo de toda la geografía española. Gracias al compromiso de Repsol con la innovación, ses seguirán ampliando los puntos de suministro durante los próximos años.

Calendario revisión anual Taxis Palma de Mallorca 2016

Revisiones en periodo voluntario. Para el periodo voluntario anual se establece el calendario: cada día indicado se presentarán en la
revisión sólo los taxis que correspondan según su número de licencia. La revisión se hará en el Palacio de Deportes de Son Moix, con entrada por
camino de la Vileta, a las 10 horas.
Número de las licencias de auto-taxi Fechas de la revisión
Licencias de la 1 a la 155 Del 25 al 29 de enero de 2016
Licencias de la 156 a la 310 Del 8 al 12 de febrero de 2016
Licencias de la 311 a la 465 Del 22 al 26 de febrero de 2016
Licencias de la 466 a la 620 Del 14 al 18 de marzo de 2016
Licencias de la 621 a la 775 Del 4 al 8 de abril de 2016
Licencias de la 776 a la 931 Del 18 al 22 de abril de 2016
Licencias de la 932 a la 1085 Del 25 al 29 de abril de 2016
Licencias de la 1086 a la 1246 Del 16 al 20 de mayo de 2016
Revisiones en periodo obligatorio. En relación con dichas revisiones, las licencias de auto-taxi que no han pasado la revisión anual dentro del
período voluntario se deben presentar dentro del período y con el orden que se indica a continuación, de acuerdo con el artículo 40 del vigente Reglamento
municipal de los transportes públicos de viajeros:
Número de las licencias de auto-taxi Fecha de la revisión
Licencias con los números terminados en 1 y 6 Lunes 6 de junio de 2016
Licencias con los números terminados en 2 y 7 Martes 7 de junio de 2016
Licencias con los números terminados en 3 y 8 Miércoles 8 de junio de 2016
Licencias con los números terminados en 4 y 9 Jueves 9 de junio de 2016
Licencias con los números terminados en 0 y 5 Viernes 10 de junio de 2016
La revisión se hace en las dependencias municipales del Palacio de Deportes de Son Moix y comienza a las 10 horas.
En cada uno de los días indicados sólo se pueden presentar en la revisión los taxis a los que les corresponda, de acuerdo con el número y el día
asignado.
Para presentarse a la revisión municipal de taxis es indispensable cumplir todos los requisitos y exhibir el original de los once documentos
mencionados en el artículo 41 del Reglamento municipal de los transportes públicos de viajeros. Antes de presentarse a la revisión se abonará la tasa
establecida en la Ordenanza fiscal 311,04. Exhibirá el documento de ingreso (autoliquidación) cuando se vaya a la revisión
Incumplir la revisión anual obligatoria determina la aplicación del régimen sancionador previsto en el título 4 del vigente Reglamento municipal del
transporte público de viajeros y de las actividades auxiliares y complementarias, así como las previsiones del artículo 71 del mismo Reglamento
municipal relativas a la inmovilización y el depósito del vehículo afectado por parte de la Policía Local.

Amtat Pimem Taxis Solicita mantenimiento y respeto en las paradas de Taxi

Amtat-PImem reclama mayor respeto a las paradas de taxi y que se cumplan las ordenanzas en esta materia….a menudo, varias paradas de la ciudad resultan invadidas por todo tipo de vehículos que no respetan los estacionamientos habilitados para el colectivo de taxis…; Plz Weyler, Av Argentina,Porto Pi, y un largo etcetera …..

Plz Weyler Plz Cort Porto Pi Parada Plz Miquel Dolç Para Av América frente Hotel Taurus Park ( S´arenal )

Regulación de turnos en Navidad

En aplicación del artículo 52 del Reglamento municipal regulador del servicio y confirmando los criterios del Decreto núm. 23383 de 12 de Diciembre de 2011 sobre variación del régimen de turnos por circunstancias extraordinarias para jornadas navideñas y de semana santa, se dispone lo siguiente:

A.Entre las 20 horas del día 24 de Diciembre y las 8 horas del siguiente día 25, e igualmente entre las 20 horas del 31 de diciembre y las 8 horas del siguiente día 1º de Enero, todos los taxis estarán exentos del régimen de turnos y de vacaciones, periodos en los que podrán prestar servicio sin restricción.

B. Las jornadas de los días 5 y 6 de Enero y el domingo de pascua de resurrección quedarán íntegramente afectadas por el régimen general de turnos.

Recordar que para los días 23 y 30 de Diciembre 2015 no habrá revisiones para vehículos nuevos.

Fin a las protestas y movilizaciones previstas por las organizaciones nacionales de taxistas

El taxi ha puesto fin a la guerra por el alquiler de coches sin conductor a través de plataformas digitales. Las organizaciones nacionales de taxistas (FEDETAXI, CTE y UNALT) confirmaron que con el Decreto aprobado el viernes por el Consejo de Ministros y publicado este sábado por el Boletín Oficial del Estado se acaban sus movilizaciones. La norma consigue “poner fin a dos años de inseguridad jurídica” en el sector y “limitar el acceso de operadores ilegales” a la prestación de este servicio.

Convocatoria paros sector del Taxi próximos 30 de Noviembre y 15 de Diciembre 2015

El motivo es la nueva normativa sobre arrendamiento de vehículos, que se han multiplicado por dos en la actual legislatura, alcanzando la cifra de 4.300

El sector del taxi ha anunciado hoy movilizaciones para reclamar al Gobierno la aprobación del proyecto de Real Decreto por el que se modificará el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) sobre arrendamientos de vehículos con conductor.

Las patronales nacionales de taxistas, Fedetaxi, CTE y UNALT, han convocado dos manifestaciones en Madrid para los próximos días 30 de noviembre y 15 de diciembre entre las 11 y la una de la tarde, acompañadas de dos horas de paros en el resto de las ciudades.

 

El pasado 17 de diciembre de 2009, cuando Rajoy todavía era líder de la oposición, tras una multitudinaria manifestación de taxistas en Madrid. Los motivos para aquella manifestación fueron la derogación de unos artículos de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) que permitían al Gobierno imponer limitaciones cuantitativas al número de autorizaciones de transporte de cualquier tipo.

Mariano Rajoy prometió al sector que una vez estuviera en el Gobierno respondería a los taxistas en las condiciones preexistentes a la entrada en vigor de aquella ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio, conocida como Ley Ómnibus,

Foto: Los taxis en una de sus últimas movilizaciones. (EFE)Los taxis en una de sus últimas movilizaciones.

las consecuencias del hasta ahora incumplimiento del compromiso del actual presidente del Gobierno han sido que los arrendamientos de vehículos con conductor (VTC) se han multiplicado por dos en la actual legislatura, alcanzando la cifra de 4.300, y creciendo en más de 100 al mes en el último semestre.

La normativa vigente hasta la ley Ómnibus declaraba que podía haber un VTC por 30 taxis, es decir un 3,33 % de las autorizaciones podían ser este tipo de vehículos. La cifra actual supone un 6,5 % de VTC sobre el total de taxis en España, pero en algunas grandes capitales como Madrid se eleva incluso al 9,75%.

Si no se aprueba el nuevo reglamento, no se podrá “deshacer el desaguisado que se generó con la ley Ómnibus”, opinan las patronales, y el servicio del taxi “estaría condenado a tener un competidor que pasaría al 15-20 % en menos de cinco años”.

La situación se ha visto agravada por la generación de un “efecto llamada al intrusismo” de todo tipo de vehículos que realizan servicios ilegales de taxi, a lo que “ha contribuido también la pasividad del Gobierno ante la aparición de plataformas de falsa economía colaborativa que, de momento, han tenido que ser prohibidas en España por la justicia (como es el caso de Uber)”, lamentan las asociaciones./El Confidencial

Nuevas subvenciones para la incorporación de auto-taxis adaptados

Departament de Mobilitat. Secció de Transports. Resolució del Regidor de l’Àrea de Mobilitat, de
convocatòria de subvencions destinades als titulars de llicències d’autotaxi de l’Ajuntament de Palma,
per promoure la incorporació de vehicles accessibles adaptats per a persones amb discapacitat l’any
2015
El regidor de l’Àrea de Mobilitat, per delegació del Batle, ha dictat el Decret núm. 15594 de 8 de setembre de 2015, de convocatòria de
subvencions, amb el següent contingut:
1. Objecte
Aquesta resolució, emesa d’ofici, té per objecte aprovar la convocatòria de subvencions als titulars de llicències de autotaxi de l’Ajuntament
de Palma, per promoure la incorporació de vehicles accessibles adaptats per a persones amb discapacitat l’any 2015. De conformitat amb
l’article 17.2 de la Llei general de subvencions 38/2003, les bases reguladores deriven de l’Ordenança municipal de subvencions,
definitivament aprovada, publicada en el BOIB núm. 35 dia 12 de març de 2015, efectuant-se la concessió mitjançant un règim de
concurrència competitiva dels articles 18, 27 i 28 de l’esmentada Ordenança.
2. Beneficiaris
Ho seran les persones físiques que siguin titulars de llicència d’autotaxi emesa per l’Ajuntament de Palma, quan formulin les seves sol·licituds
complint els requisits previstos en la present convocatòria i en les normes aplicables a les subvencions municipals.
3. Import de les subvencions i crèdits pressupostaris
3.1. L’import individual de les ajudes es determinarà mitjançant el prorrateig entre les persones beneficiàries de l’import global previst, de
conformitat amb les previsions dels articles 18 (tercer paràgraf) i 28.3.b de la vigent Ordenança municipal de subvencions, amb un màxim
individual de 6000 €, per a la incorporació per primera vegada o mitjançant substitució d’un vehicle accessible adaptat per a persones amb
discapacitat quan hagi estat autoritzat segons l’article 45 del reglament municipal regulador del servei, dins del crèdit disponible i sense que el
percentatge màxim de finançament pugui superar en cada cas el 80% del cost total dels vehicles incorporats.
3.2. Es destina en aquesta convocatòria l’import següent amb càrrec a la partida pressupostària que s’indica, corresponent als pressuposts de
l’any 2016: 30.000 € (trenta mil euros) amb càrrec a la partida pressupostària 15.441.21.770.00.
4. Presentació de sol.licituds
4.1. Les sol·licituds s’han de presentar mitjançant instància signada per la persona sol·licitant, en la forma de l’article 29.2 de l’Ordenança
municipal de subvencions. Es pot utilitzar el model que es troba en el Departament de Mobilitat de l’Ajuntament de Palma, Av. Sant Ferran
s/n, Palma.
Tambè poden ser presentades en qualsevol de les forme previstes per l’art. 38.4 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim jurídic de
les administraccions públiques i del procediment administratiu comú.
4.2. Juntament amb la sol.licitud s’ha de presentar la documentació següent:
a.Còpia acarada de la factura, emesa l’any 2015, que reculli i quantifiqui la despesa realitzada per l’adquisició del vehicle autotaxi,
incloent la instal·lació i transformació de l’accessibilitat o adaptació del vehicle.
b.Còpia acarada del document justificatiu del pagament efectiu de la factura esmentada, quan l’esmentat pagament no consti en la
pròpia factura.
c.Còpia acarada de la fitxa tècnica del vehicle amb la revisió de la ITV favorable per a la reforma, llevat dels casos de presentació
d’aquest document en coincidència amb el procediment d’incorporació del vehicle.
4.3. Si la sol.licitud o documentació aportada és defectuosa o incompleta, s’ha de requerir al sol.licitant perquè aporti la documentació o
n’esmemi els defectes en el termini de deu dies hàbils, fent constar que, si no ho fa, la sol.licitud es tindrà per desistida i es dictarà la
resolució que preveu l’art. 23.5 de la llei general de subvencions5. Termini de presentació de sol.licituds
5.1 El termini per a la presentació de sol·licituds es comptarà des de l’endemà de la publicació de la convocatòria fins 30 desembre 2015.
5.2. Quan finalitzi el termini de presentació de sol·licituds, l’òrgan instructor emetrà la proposta de resolució donant compliment als criteris
de l’article 32 de l’Ordenança municipal de subvencions.
6. Resolució
L’òrgan competent per resoldre la concessió de les subvencions és la Junta de Govern Local.
7. Compatibilitat de les subvencions obtingudes i efectes de la concurrència de subvencions
De conformitat amb els articles 36.4 i 37 de l’Ordenança municipal de referència, les subvencions derivades de la present convocatòria seran
compatibles amb altres ajudes de procedència pública o d’una altra entitat o persona, obtingudes pels beneficiaris per a la mateixa finalitat,
sempre que no se superi en conjunt la quantia del cost de l’activitat subvencionada. Quan es doni o sobrevingui aquest últim supòsit,
s’aplicaran les determinacions sobre reintegrament de les subvencions de l’article 53 de l’Ordenança municipal de subvencions.
8. Publicació de la concessió individual de les subvencions
De conformitat amb els articles 28.3.c de la llei general de subvencions i 15.3 de l’Ordenança municipal d’idèntica matèria, quan l’import
individual de les subvencions compreses en la present convocatòria arribi a una quantia igual o superior de 3000 €, es publicarà en el BOIB
una llista detallada de les mateixes. No obstant això, el contingut íntegre de la resolució de concessió quedarà exposat en la pàgina web
municipal.
9. Inscripcions al Registre de subvencions
9.1 De conformitat amb amb l’article 14 de l’Ordenança municipal de subvencions, remetre al Registre de subvencions el text de la present
convocatòria a l’efecte de la seva inscripció.
9.2 Amb posterioritat, s’efectuarà idèntic tràmit quan siguin emesos els actes o documents de l’article 14.4 de l’Ordenança municipal de
subvencions.
10. Termini de resolució de la concessió i notificació
El termini màxim per resoldre i notificar sobre la concessió de subvencions en el present procediment serà de sis mesos, des de la publicació
de la convocatòria, de conformitat amb l’article 34.4 de l’Ordenança municipal de subvencions.
11. Previsions sobre el mitjà de notificació o publicació de la resolució de concessió i fi de la via administrativa
La resolució de concessió de les subvencions serà notificada per escrit als sol·licitants de conformitat amb el que estableixen els articles 58 i
59 de la Llei 30/1992, indicant que la resolució posarà fi a la via administrativa i expressant que procedirà la interposició del recurs potestatiu
de reposició de l’article 116 d’aquesta llei, sense perjudici d’impugnació directa davant la jurisdicció contenciosa.
De conformitat amb l’article 59.5 de la Llei 30/1992, quan sigui intentada la notificació sense poder materialitzar-la, la resolució serà
notificada mitjançant edictes en el butlletí oficial corresponent i al tauler electrònic municipal d’edictes.
12. Publicitat i publicació de la convocatòria
12.1 De conformitat amb l’article 27.1 de l’Ordenança municipal de subvencions i amb l’article 20.8 de la Llei general de subvencions,
comunicar a la Base de Dades Nacional de Subvencions (BDNS) el text de la present convocatòria als corresponents efectes publicitaris i
consegüent trasllat d’extracte de la mateixa per a la seva publicació en el Butlletí Oficial de l’Estat (BOE).
12.2 Publicar la present convocatòria al BOIB.

Amtat Pimem y su Patronal de la Pequeña y mediana empresa de Mallorca en contra de la Liberalización del Taxi

Foto Inseguridad-1

Si Europa quiere preservar el Estado del bienestar y de los derechos de los ciudadanos. No podemos permitir que estos se vean mermados por los intereses de grandes empresas que operan en otras partes del mundo ofreciendo servicios sin ninguna garantía de seguridad ni profesionalidad para sus clientes como es el caso de UBER, la liberalización del transporte de viajeros únicamente aporta INSEGURIDAD a los usuarios y PERJUDICA a las PEQUEÑAS empresas